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SUMMARY:Nuovo regolamento macchine (eu) 2023/1230
DESCRIPTION:OBIETTIVI\nIl 18 aprile 2023 il Parlamento Europeo ha votato positivamente il nuovo regolamento macchine. Dopo la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea il regolamento andrà a sostituire l’attuale direttiva macchine 2006/42/CE secondo i seguenti step temporali \nIl corso si concentrerà sul:\ntiming di entrata in vigore e applicazione nuovo regolamento\, obblighi e responsabilità;\nle principali modifiche imposte dal Nuovo Regolamento Macchine. \nDESTINATARI\nDirigenti\, Progettisti\, Responsabili Ufficio Tecnico\, Tecnici Commerciali. \nPROGRAMMA\na) timing entrata in vigore e applicazione nuovo regolamento\nIl nuovo regolamento ha ad oggi un nome e codice identificativo: “Regolamento macchine 2023/1230”\nÈ stato pubblicato in gazzetta ufficiale dell’unione europea in data 24/06/2023\nEntrerà in vigore 20 giorni dopo la pubblicazione in gazzetta ufficiale\, cioè il giorno 19/07/2023\nLa sua applicazione sarà obbligatoria 42 mesi dopo l’entrata in vigore\, cioè dal giorno 14/01/2027. In tale data verrà abrogata l’attuale direttiva macchine 2006/42/CE\nb) modifiche principali imposte dal nuovo regolamento macchine\nIl nuovo Regolamento Macchine\, a differenza della precedente Direttiva 2006/42/CE vede la sua applicazione anche nei prodotti che hanno subito “modifiche sostanziali” e si allinea alle regole contenute nel “New Legislative Framework” (NLF). In realtà il tema delle modifiche sostanziali era già stato disquisito nella linea guida della commissione europea sulla direttiva 2006/42/CE\, con il nuovo regolamento è stato specificato meglio in che limiti vanno intese le modifiche sostanziali\, quando queste determinano nuovi pericoli\, aumentano il rischio esistente e comportano misure safety aggiuntive e in che casi determinano ri-marcatura.\nc) le nuove figure formali introdotte dal nuovo regolamento\nImportatore; soggetto che immette sul mercato dell’Unione Europea un prodotto proveniente da un paese terzo\nDistributore: soggetto\, diverso dal fabbricante o dall’importatore\, che mette a disposizione sul mercato un prodotto\nd) i nuovi fattori di sicurezza\nI componenti digitali vengono presi in considerazione per la prima volta come “componenti di sicurezza”.\nIl software che svolge funzioni di sicurezza introdotto sul mercato separatamente dovrà avere il marchio CE\, delle istruzioni per l’suo e una dichiarazione di conformità UE e si applica anche ai sistemi che utilizzano tecnologie di intelligenza artificiale.\nParticolare attenzione è stata posta anche per la cybersecurity: il regolamento infatti chiede che i circuiti di comando che svolgono funzioni di sicurezza siano progettati in modo da evitare che attacchi malevoli possano causare comportamenti pericolosi delle macchine.\ne) la nuova definizione di QUASI-MACCHINA\nLa definizione di quasi-macchina viene migliorata al fine di evitare incertezze: “insieme che non è ancora una macchina in quanto non può funzionare di per sé in modo da eseguire un’applicazione specifica e che è destinato esclusivamente ad essere incorporato o assemblato con una macchina o altro macchinari o attrezzature completati\, formando così un macchinario”\nf) la nuova DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’\nLa dichiarazione CE di conformità è stata sostituita nel nuovo regolamento macchine da una dichiarazione di conformità UE\, in linea con il nuovo quadro legislativo.\ng) Ulteriori ed eventuali in relazione ai vs prodotti\nh) Test finale di apprendimento \nDURATA\n8 ore \nIl presente corso è valido come aggiornamento RSPP/ASP
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LOCATION:Polo formativo OM.EN\, Via Alfredo Veroni\, 37\, Parma\, 43121\, Italy
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ORGANIZER;CN="OM.EN Srl":MAILTO:info@omen.it
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